ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨslewing ਰਿੰਗਨੁਕਸਾਨ, ਇੱਕ ਰੇਸਵੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਦੰਦ ਹੈ।ਰੇਸਵੇਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 98% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।slewing ਰਿੰਗ.ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਰੇਸਵੇਅ ਕਰਵਚਰ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਚਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਰੇਸਵੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1. ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ

ਦੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਠੋਰਤਾslewing ਰਿੰਗਰੇਸਵੇਅ ਦਾ ਇਸਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸਟੈਟਿਕ ਲੋਡ 55HRC 'ਤੇ 1 ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਟੈਟਿਕ ਲੋਡ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਬੰਧ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ：

ਦslewing ਬੇਅਰਿੰਗXZWD ਤੋਂslewing ਬੇਅਰਿੰਗਕੰਪਨੀ ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 55HRC ~ 62HRC ਹੈ।

 2.ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ

ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿslewing ਰਿੰਗਰੇਸਵੇਅ ਫੈਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਦੋਂslewing ਬੇਅਰਿੰਗਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੇਂਦ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਬਿੰਦੂ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਤਹ ਹੈ।ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੇਸਵੇਅ ਵੀ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਸਤਹ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ 0.47a (ਸੰਪਰਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਰਧ-ਧੁਰਾ) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈslewing ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਿਰ ਲੋਡ C ਸਖ਼ਤ ਪਰਤ H0.908 ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ 4mm ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 2.5mm ਤੱਕ ਹੀ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੈਟਿਕ ਲੋਡ C 1 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 0.65 ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾslewing ਬੇਅਰਿੰਗਥਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛਿੱਲ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦslewing ਬੇਅਰਿੰਗਰੇਸਵੇ ਲੇਅਰ ਡੂੰਘਾਈ 013.35.1250 ਰੇਸਵੇਅ ≥ 3.5mm ਹੈ।

 3.ਰੇਸਵੇਅ ਦਾ ਵਕਰ ਘੇਰਾ

ਰੇਸਵੇਅ ਕਰਵੇਚਰ ਰੇਡੀਅਸ ਵਰਟੀਕਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਵਕਰ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੇ ਰੇਡੀਅਸ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਟੀ ਵੀ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।slewing ਰਿੰਗ.ਜਦੋਂ t=1.04, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ 1 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਬੰਧslewing ਰਿੰਗਅਤੇ t ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਅਸ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।

4. ਰੇਸਵੇ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ

ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਲੇਨ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।slewing ਬੇਅਰਿੰਗ.ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸਥਿਰ ਲੋਡ Cslewing ਰਿੰਗਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ SINα ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45° ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂslewing ਬੇਅਰਿੰਗਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ, ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅੰਤਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2°~ 10° ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ 47°~ 55° ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।ਪਰ ਜੇਕਰ ਅਸਲੀ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ 60° ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਸਵੇਅ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ, ਪਾੜਾ ਹੋਰ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਵੀ ਵਧੇਗਾ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੰਪਰਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।, ਰੇਸਵੇਅ ਦਾ ਅਸਲ ਬਲ ਸਿਧਾਂਤਕ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਸਵੇਅ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਢਹਿ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇslewing ਬੇਅਰਿੰਗਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਾ ਅਸਲੀ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣslewing ਬੇਅਰਿੰਗ013.40.1250 45° ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨslewing ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ!