ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਇੰਨੀਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪੂਰਕ ਗੇਂਦ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਵਾਰ ਰਿੰਗ ਦਾ ਪੂਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਰੋਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡ੍ਰਿਲਡ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵੀ.

ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ, ਠੰਡੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਅੰਤਰ 1% 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਚਿਹਰਾ 2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਦਾ ਚਿਹਰਾ 3% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.

ਸ਼ਾਰਘੇ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਮੋਹਦ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਕੱਸਣ ਦੁਆਰਾ ਬਾਰ ਦੇ ਚਾਪਲੂਸ ਕੱਟੋ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ methods ੰਗ ਸਿਰਫ ਨਿਸ਼ਚਤ ਚਾਕੂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਸਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਿਸ਼ਚਤ ਚਾਕੂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਸਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਚਾਕੂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੋਵਾਂ. ਸਖਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਸੰਬੰਧੀ ਲਿੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਸਜਿਆ ਹੋਇਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਰਤੋਂਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾ urable ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅਸਰ ਘੱਟ ਰਗੜ, ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਦੀ ਗਤੀ, ਸਧਾਰਨ ruct ਾਂਚੇ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ.

ਮਾਰਨ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਵੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ 10 ਡਿਗਰੀ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਹੋਣ ਦੇ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਸਲੀਉਂਦਿਆਂ ਰਿੰਗ ਇੰਜ਼ੀ ਪਿੰਜਰੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਮੋੜ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੀਅਰਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪਿੰਜਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੀ ਮੋਹਰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਭੱਜਣ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੱਥ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋ ਕੇ ਇਕ ਹੱਥ ਜਾਂ ਬੇਅਸਰਤਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ.

ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੋ structures ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਰਬੜ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਮੋਹਰ. ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ ਸੀਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ structure ਾਂਚਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪੁਲਾੜ ਕਿੱਤੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਸੀਲਿੰਗ ਬੁੱਲ੍ਹ ਛੇਤੀ-ਮੋਟਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਿਨਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਚਿਤ ਹੈ.