ਕ੍ਰੇਨ ਕਰੇਨ ਦਾ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਰੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਜੋਇੰਟ" ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਮੋਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ, ਮੂਵਿੰਗ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ.ਆਉ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ.

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਟਰੀ ਪਿਨੀਅਨ (ਗੀਅਰ) ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਕਰੇਨ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਲਕਾ ਹੈ.ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਕਾਲਮ, ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਆਰਮ ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਪਿੰਨਵੀਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੀਮ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ।ਕਰੇਨ ਦਾ ਜਿਬ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਸਟੀਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ, ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ, ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਅਤੇ ਲਫਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (wéi xiu) ਸਟਾਫ ਮੁੱਖ ਬੂਮ, ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ।ਕਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ (ਕੈਬ ਵਿੱਚ (ਅੰਦਰੂਨੀ)) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਤਰਾ ਖੇਤਰ।

ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ (ਰਚਨਾ: ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੇਚ)

1. ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਰਚਨਾ: ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੇਚ) 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;

2. ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੰਮ ਦੇ 100 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬੋਲਟ (ਰਚਨਾ: ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੇਚ) ਢਿੱਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ 300ਵੇਂ ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਰ 500 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

4. ਬੋਲਟ (ਰਚਨਾ: ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੇਚ) ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ "ਸਾਫ਼" ਕਰੋ, ਥਰਿੱਡ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਗੂੰਦ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ;ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਊਰਜਾ ਟੇਬਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ.ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਭਾਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਕਰੇਨ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਲਮ, ਇੱਕ ਸਲੀਵਿੰਗ ਆਰਮ ਸਲੀਵਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਵੱਡਾ ਸਪੈਨ, ਵੱਡੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ।

ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਰੁਟੀਨ ਨਿਰੀਖਣ

1. ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਜੇਕਰ ਸ਼ੋਰ (dB) ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਆਇਨਾ, ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਚੀਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਜਾਲਦਾਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ, ਕੁੱਟਣ, ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣਾ ਆਦਿ ਹੈ;

3. ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.ਜੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਇਹ ਡਿੱਗਿਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ 6 ਮਹੀਨੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲੰਘ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਆਇਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੇਸਵੇਅ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ

ਰੇਸਵੇਅ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 50 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਸਵੇਅ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ (ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ) ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ 300 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ।ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਮ ਜੈੱਟ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਵਾਟਰ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ (ਓਸਮੋਸਿਸ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀ CATion ਗਰੀਸ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਰਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਭਰੀ ਹੋਈ ਗਰੀਸ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।