ਇਸ ਸਾਲ ਆਯਾਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਮਿਸਰ ਦੇ "ਸੌਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ" ਦੀ ਲੜੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ - ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ACID ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਬਾਰਾ ਆ ਗਿਆ ਹੈ!

*ਅਕਤੂਬਰ 1, 2021 ਨੂੰ, ਮਿਸਰੀ ਆਯਾਤ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ "ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਾਰਗੋ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ (ਏਸੀਆਈ) ਘੋਸ਼ਣਾ" ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ: ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮਾਨ, ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ACID ਨੰਬਰ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ CargoX ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅੱਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਮਿਸਰ ਦੇ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ 15 ਮਈ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

14 ਫਰਵਰੀ, 2022 ਨੂੰ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮਾਰਚ ਤੋਂ, ਮਿਸਰੀ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਸਿਰਫ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ।ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਮਿਸਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਆਯਾਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੈ।

24 ਮਾਰਚ, 2022 ਨੂੰ, ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਮਿਸਰ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਝ ਵਸਤੂਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ ਆਫ਼ ਮਿਸਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਪੱਤਰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

17 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2022 ਨੂੰ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਜਨਰਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (GOEIC) ਨੇ 814 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮਿਸਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਚੀਨ, ਤੁਰਕੀ, ਇਟਲੀ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ, ਫਰਾਂਸ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਹਨ।

8 ਸਤੰਬਰ, 2022 ਤੋਂ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਸਟਮ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 19.31 ਮਿਸਰੀ ਪੌਂਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਨਵਾਂ ਕਸਟਮ ਡਾਲਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਸਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡਾਲਰ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ।ਮਿਸਰੀ ਪੌਂਡ ਦੀ ਘਟਦੀ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਸਰੀ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਲਾਗਤ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.

ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਿਸਰ ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਯਾਤ ਸਿਰਫ਼ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਪੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਮਿਸਰੀ ਆਯਾਤਕਾਂ ਕੋਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਪੱਤਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਪੱਖ 'ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰਕ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਮਿਸਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਾਲ ਸਿਰਫ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਪਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ.

ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ, ਮਿਸਰ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਰ 14.6% ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 3-ਸਾਲ ਦੀ ਉੱਚੀ ਸੀ।

ਮਿਸਰ ਦੇ 10 ਕਰੋੜ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 30 ਫੀਸਦੀ ਗਰੀਬੀ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉੱਚ ਖੁਰਾਕ ਸਬਸਿਡੀਆਂ, ਸੁੰਗੜਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਿਸਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਹੁਣ ਮਿਸਰ ਨੇ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 30 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ ਮੈਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮਿਸਰ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੈਂਕ, ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਏਜੰਟਾਂ ਦਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ।, ਜੋ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਮਾਲ ਜੋ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦਕਾਰ ਜੋ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਚਾਰ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾਓ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਵੇਬਿਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਸਰੀ ਆਯਾਤਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲੈਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨੂੰ "ਫਾਰਮ 4" (ਫਾਰਮ 4) ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਪੱਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਸੀ। .ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੈਂਕ ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਫਾਰਮ 4 ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਂਕ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੇਗਾ। .

ਮਿਸਰੀ ਮੀਡੀਆ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਉਪਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਕਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਆਯਾਤ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।